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伞齿轮是齿轮箱重要的部分，伞齿轮的强度在设计齿轮箱时就要放一定安全系数，系数一般要在1.5以上，这样可确保伞齿轮副能承受各种复杂工矿下使用。
伞齿轮的设计要依据作用在伞齿轮副上的负荷、旋转数、期待寿命等要素确定伞齿轮的模数和速比，这是重要的。在这里，给大家简单的介绍下齿轮强度中重要的齿面强度。
提高齿面强度需要：
1、使用优质合金钢如(20CrMnTi或高等级合金齿轮钢），如低碳合金钢经过渗碳后硬度可达HRC58-62
2、增大齿轮模数（大节圆直径/增加有效齿宽）
3、增大齿数提高重合率（减小重合度系数）
4、渗碳后进行磨齿加工，以提高齿轮精度
伞齿轮强度计算
伞齿轮的强度计算方法很多，也比较复杂。一般国内使用曾涛教授的弧齿锥齿轮校核软件，有条件的可用格里森锥齿轮软件计算，或咨询我公司设计部，巨力齿轮拥有优秀的设计团队和新格里森锥齿轮计算软件，可确保设计出来的齿轮达到用户复杂工矿下需要的齿轮寿命。
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